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  <title>DSpace Communidade: No atual mundo globalizado, a engenharia civil cada vez mais tem buscado garantir serviços de qualidade para a sociedade, com tecnologias cada vez mais avançadas. Surge daí a necessidade de inserção de profissionais cada vez mais preparados no mercado de trabalho. Buscando garantir a vantagem competitiva tão almejada, a UFMA vem oferecendo oportunidades com foco na qualidade e conhecimento técnico aos futuros profissionais da área, através do desafio de implantação do curso em dois ciclos, o primeiro referente ao Curso de Bacharelado em Ciência e Tecnologia e o segundo, profissionalizante, garantindo ao discentes a graduação como Bacharel em Engenharia Civil, num prazo mínimo de cinco anos.</title>
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  <subtitle>No atual mundo globalizado, a engenharia civil cada vez mais tem buscado garantir serviços de qualidade para a sociedade, com tecnologias cada vez mais avançadas. Surge daí a necessidade de inserção de profissionais cada vez mais preparados no mercado de trabalho. Buscando garantir a vantagem competitiva tão almejada, a UFMA vem oferecendo oportunidades com foco na qualidade e conhecimento técnico aos futuros profissionais da área, através do desafio de implantação do curso em dois ciclos, o primeiro referente ao Curso de Bacharelado em Ciência e Tecnologia e o segundo, profissionalizante, garantindo ao discentes a graduação como Bacharel em Engenharia Civil, num prazo mínimo de cinco anos.</subtitle>
  <id>http://hdl.handle.net/123456789/2243</id>
  <updated>2026-04-08T00:48:20Z</updated>
  <dc:date>2026-04-08T00:48:20Z</dc:date>
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    <title>MANIFESTAÇÕES PATOLÓGICAS EM ESTRUTURAS DE CONCRETO: Análise das Manifestações Patológicas em Obras de Arte Especiais: Um Estudo de Caso na Ponte do IPASE, em São Luís – MA</title>
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      <name>SILVA, Lindemberg dos Santos</name>
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      <name>GALVÃO, Marcelo Ferreira</name>
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    <id>http://hdl.handle.net/123456789/10557</id>
    <updated>2026-03-17T16:33:49Z</updated>
    <published>2026-01-21T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Título: MANIFESTAÇÕES PATOLÓGICAS EM ESTRUTURAS DE CONCRETO: Análise das Manifestações Patológicas em Obras de Arte Especiais: Um Estudo de Caso na Ponte do IPASE, em São Luís – MA
Autor(es): SILVA, Lindemberg dos Santos; GALVÃO, Marcelo Ferreira
Resumo: O presente trabalho teve como objetivo analisar as manifestações patológicas existentes na &#xD;
Ponte do Ipase, localizada em São Luís – MA, por meio de inspeção in loco, mapeamento &#xD;
fotográfico e ensaios não destrutivos. Inicialmente, desenvolveu-se uma revisão bibliográfica &#xD;
sobre durabilidade, vida útil e mecanismos de degradação característicos de obras de arte &#xD;
especiais. Em seguida, realizou-se a etapa prática, que incluiu os ensaios de esclerometria e &#xD;
carbonatação. Os resultados permitiram identificar patologias como fissuras, trincas, corrosão &#xD;
das armaduras, destacamento de cobrimento e desprendimento do substrato, sobretudo na &#xD;
infraestrutura, cenário associado à ausência de manutenção preventiva somada à exposição &#xD;
contínua a agentes agressivos. Apesar do quadro patológico relevante, os valores &#xD;
esclerométricos obtidos indicaram resistências estimadas entre 30 MPa e 32 MPa, que não estão &#xD;
compatíveis com o mínimo normativo para a classe de agressividade ambiental da estrutura. O &#xD;
ensaio de carbonatação revelou as manifestações patológicas e avanço de deterioração por ação &#xD;
salina, reforçando a necessidade de intervenções corretivas. Concluiu-se que o monitoramento &#xD;
periódico e o gerenciamento adequado dessas estruturas mostraram-se essenciais para prolongar &#xD;
a vida útil e preservar a segurança operacional, evitando o agravamento das manifestações &#xD;
identificadas.
Descrição: The present study aimed to analyze the existing pathological manifestations of the Ipase Bridge, &#xD;
located in São Luís, Maranhão, Brazil, through on-site inspections, photographic mapping, and &#xD;
non-destructive testing. Initially, a literature review was conducted addressing durability, &#xD;
service life, and degradation mechanisms characteristic of special engineering structures. &#xD;
Subsequently, the practical phase was carried out, including rebound hammer and carbonation &#xD;
tests. The results allowed the identification of pathologies such as cracks, fissures, &#xD;
reinforcement corrosion, concrete cover detachment, and substrate debonding, especially in the &#xD;
substructure, a scenario associated with the lack of preventive maintenance combined with &#xD;
continuous exposure to aggressive agents. Despite the significant pathological condition, the &#xD;
rebound hammer results indicated estimated compressive strengths between 30 MPa and 32 &#xD;
MPa, which are not compatible with the minimum normative requirements for the &#xD;
environmental aggressiveness class of the structure. The carbonation test revealed pathological &#xD;
manifestations and the progression of deterioration due to saline action, reinforcing the need for &#xD;
corrective interventions. It was concluded that periodic monitoring and proper management of &#xD;
these structures are essential to extend their service life and preserve operational safety, &#xD;
preventing the worsening of the identified manifestations.</summary>
    <dc:date>2026-01-21T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Desenvolvimento de um aplicativo móvel para monitoramento e relato de problemas no transporte público de São Luís</title>
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    <author>
      <name>MATIAS, Lucas Miguel Rodrigues</name>
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    <id>http://hdl.handle.net/123456789/10541</id>
    <updated>2026-03-06T18:06:26Z</updated>
    <published>2026-01-21T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Título: Desenvolvimento de um aplicativo móvel para monitoramento e relato de problemas no transporte público de São Luís
Autor(es): MATIAS, Lucas Miguel Rodrigues
Resumo: Com o crescimento das áreas urbanas e o aumento da população, problemas&#xD;
relacionados à mobilidade urbana foram surgindo, especialmente na qualidade do&#xD;
transporte público coletivo. Usuários enfrentam dificuldades como falta de conforto,&#xD;
atrasos, frota reduzida, defeitos estruturais e a ausência de meios para registrar&#xD;
reclamações sobre esses problemas. Nesse contexto, o avanço e o uso dos&#xD;
dispositivos móveis surgem como uma alternativa de melhoria da mobilidade urbana&#xD;
através da comunicação entre os usuários e o poder público. Assim, este trabalho&#xD;
tem como objetivo desenvolver um aplicativo móvel que permita aos usuários de&#xD;
transporte público coletivo relatar problemas observados nos ônibus da cidade de&#xD;
São Luís do Maranhão. A metodologia incluiu pesquisa bibliográfica sobre&#xD;
mobilidade urbana e transporte público, análise de aplicativos similares e o&#xD;
desenvolvimento do aplicativo utilizando o framework Flutter, a linguagem Dart e o&#xD;
banco de dados Firebase. Como resultado, foi desenvolvido um aplicativo que&#xD;
possibilita ao usuário do transporte coletivo relatar, visualizar e armazenar suas&#xD;
ocorrências. Essa ferramenta pode contribuir para o monitoramento dos serviços,&#xD;
fornecendo informações relevantes aos órgãos competentes de fiscalização.
Descrição: With the growth of urban areas and population increase, problems related to urban&#xD;
mobility have arisen, especially in the quality of public transportation. Users face&#xD;
difficulties such as lack of comfort, delays, reduced fleet, structural defects, and the&#xD;
absence of means to register complaints about these problems. In this context, the&#xD;
advancement and use of mobile devices emerge as an alternative for improving&#xD;
urban mobility through communication between users and public authorities. Thus,&#xD;
this work aims to develop a mobile application that allows public transportation users&#xD;
to report problems observed on buses in the city of São Luís do Maranhão. The&#xD;
methodology included bibliographic research on urban mobility and public&#xD;
transportation, analysis of similar applications, and the development of the&#xD;
application using the Flutter framework, the Dart language, and the Firebase&#xD;
database. As a result, an application was developed that allows public transportation&#xD;
users to report, view, and store their occurrences. This tool can contribute to the&#xD;
monitoring of services, providing relevant information to the competent inspection&#xD;
agencies.</summary>
    <dc:date>2026-01-21T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Aproveitamento de águas pluviais com fins não potáveis para uso doméstico: Revisão bibliográfica</title>
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    <author>
      <name>ROCHA, Lucas da Silva</name>
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    <updated>2026-03-06T17:55:18Z</updated>
    <published>2026-01-21T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Título: Aproveitamento de águas pluviais com fins não potáveis para uso doméstico: Revisão bibliográfica
Autor(es): ROCHA, Lucas da Silva
Resumo: Com o crescimento populacional e o avanço da industrialização, observa-se um&#xD;
aumento na demanda por água doce, tornando cada vez mais desafiador garantir o&#xD;
abastecimento contínuo e com a qualidade necessária para atender às necessidades&#xD;
humanas. Considerando esse cenário e o elevado volume de água consumido&#xD;
diariamente pela população em diversas atividades, o presente estudo buscou&#xD;
responder à seguinte questão: quais são as possíveis alternativas para o&#xD;
aproveitamento de águas pluviais com fins não potáveis para uso domiciliar? Para&#xD;
alcançar essa resposta, definiu-se como objetivo geral identificar alternativas para o&#xD;
aproveitamento de águas pluviais destinadas ao uso doméstico. A pesquisa adotou&#xD;
uma metodologia baseada em revisão bibliográfica, com abordagem qualitativa e&#xD;
caráter descritivo, considerando publicações compreendidas no período de 2012 a&#xD;
2024. A partir da análise dos estudos selecionados, foi possível concluir que os&#xD;
sistemas de captação e aproveitamento de água da chuva representam uma solução&#xD;
eficaz diante dos impactos provocados pelo desperdício e pela escassez hídrica. Os&#xD;
resultados revelam que tais sistemas proporcionam economia ambiental, financeira e&#xD;
social, podendo ser utilizados para atividades como lavagem de pisos, irrigação,&#xD;
descargas sanitárias e outras aplicações que não exigem água potável. Os estudos&#xD;
também indicam que os custos envolvidos na implantação desses sistemas tendem a&#xD;
ser recuperados em poucos anos, o que reforça sua viabilidade técnica e econômica.&#xD;
Dessa forma, conclui-se que o aproveitamento de águas pluviais constitui uma&#xD;
alternativa sustentável e eficaz para reduzir o consumo de água potável e contribuir&#xD;
para uma gestão mais responsável dos recursos hídricos no ambiente doméstico.
Descrição: With population growth and the advancement of industrialization, there has been an&#xD;
increase in the demand for fresh water, making it increasingly challenging to ensure a&#xD;
continuous supply with the necessary quality to meet human needs. Considering this&#xD;
scenario and the high volume of water consumed daily by the population in various&#xD;
activities, this study sought to answer the following question: what are the possible&#xD;
alternatives for the use of rainwater for non-potable purposes for household use? To&#xD;
achieve this answer, the general objective was defined as identifying alternatives for&#xD;
the use of rainwater intended for domestic use. The research adopted a methodology&#xD;
based on a literature review, with a qualitative approach and a descriptive nature,&#xD;
considering publications from the period of 2012 to 2024. From the analysis of the&#xD;
selected studies, it was possible to conclude that water collection and utilization&#xD;
systems. Rainwater represents an effective solution against the impacts caused by&#xD;
waste and water scarcity. The results reveal that such systems provide environmental,&#xD;
financial, and social savings and can be used for activities such as floor washing,&#xD;
irrigation, toilet flushing, and other applications that do not require potable water.&#xD;
Studies also indicate that the costs involved in implementing these systems tend to be&#xD;
recovered within a few years, which reinforces their technical and economic feasibility.&#xD;
Thus, it is concluded that the use of rainwater is a sustainable and effective alternative&#xD;
to reduce potable water consumption and contribute to more responsible management&#xD;
of water resources in the household environment.</summary>
    <dc:date>2026-01-21T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Gestão de sondagens em ambientes industriais: padronização de dados geotécnicos com AutoCAD Civil 3D</title>
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    <author>
      <name>LIMA, Leticia Iohanna Coelho</name>
    </author>
    <id>http://hdl.handle.net/123456789/10539</id>
    <updated>2026-03-06T17:45:02Z</updated>
    <published>2026-01-21T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Título: Gestão de sondagens em ambientes industriais: padronização de dados geotécnicos com AutoCAD Civil 3D
Autor(es): LIMA, Leticia Iohanna Coelho
Resumo: A gestão das informações provenientes de campanhas de sondagens geotécnicas representa um&#xD;
desafio recorrente em ambientes industriais, especialmente em contextos caracterizados por&#xD;
ampliações sucessivas, múltiplas intervenções e acervos técnicos extensos e não padronizados.&#xD;
A fragmentação desses registros dificulta o acesso, a rastreabilidade e a reutilização dos dados,&#xD;
podendo resultar em análises inconsistentes e na repetição desnecessária de investigações&#xD;
geotécnicas. Diante desse cenário, o presente trabalho tem como objetivo apresentar uma&#xD;
metodologia para a sistematização e gestão de dados de sondagens geotécnicas em ambientes&#xD;
industriais, fundamentada na padronização das informações técnicas e na sua integração em um&#xD;
banco de dados espacial desenvolvido no software AutoCAD Civil 3D. A metodologia foi&#xD;
aplicada de forma hipotética, considerando um acervo documental representativo da realidade de&#xD;
organizações industriais, abrangendo etapas de diagnóstico das práticas de gestão documental,&#xD;
levantamento e padronização das informações, validação espacial das coordenadas,&#xD;
georreferenciamento e modelagem dos dados. Os resultados evidenciaram que a integração&#xD;
espacial dos dados permite uma visualização consolidada do histórico de investigações&#xD;
geotécnicas, favorecendo a identificação de padrões espaciais, a melhoria da rastreabilidade das&#xD;
informações e o suporte à tomada de decisão técnica. Os resultados indicam que a metodologia&#xD;
proposta constitui uma estratégia eficaz para aprimorar a gestão de dados geotécnicos, contribuindo para maior eficiência, confiabilidade e otimização de recursos em ambientes&#xD;
industriais.
Descrição: The management of information derived from geotechnical investigation campaigns represents&#xD;
a recurring challenge in industrial environments, especially in contexts characterized by&#xD;
successive expansions, multiple interventions, and extensive non-standardized technical&#xD;
archives. The fragmentation of these records hinders data access, traceability, and reuse,&#xD;
potentially leading to inconsistent analyses and unnecessary duplication of geotechnical&#xD;
investigations. In this context, this study aims to present a methodology for the systematization&#xD;
and management of geotechnical boring data in industrial environments, based on the&#xD;
standardization of technical information and its integration into a spatial database developed&#xD;
using AutoCAD Civil 3D software. The methodology was applied hypothetically, considering a&#xD;
documentary archive representative of industrial organizational contexts, encompassing stages&#xD;
such as the diagnosis of document management practices, data collection and standardization,&#xD;
spatial validation of coordinates, georeferencing, and data modeling. The results demonstrated&#xD;
that spatial data integration enables a consolidated visualization of the geotechnical investigation&#xD;
history, facilitating the identification of spatial patterns, improving information traceability, and&#xD;
supporting technical decision-making. The results indicate that the proposed methodology&#xD;
represents an effective strategy to enhance geotechnical data management, promoting greater&#xD;
efficiency, reliability, and resource optimization in industrial environments._________La gestión de la información proveniente de campañas de investigaciones geotécnicas constituye&#xD;
un desafío recurrente en entornos industriales, especialmente en contextos caracterizados por&#xD;
ampliaciones sucesivas, múltiples intervenciones y acervos técnicos extensos y no&#xD;
estandarizados. La fragmentación de estos registros dificulta el acceso, la trazabilidad y la&#xD;
reutilización de los datos, lo que puede generar análisis inconsistentes y la repetición innecesaria&#xD;
de investigaciones geotécnicas. En este contexto, el presente trabajo tiene como objetivo&#xD;
presentar una metodología para la sistematización y gestión de datos de sondeos geotécnicos en&#xD;
entornos industriales, basada en la estandarización de la información técnica y su integración en&#xD;
una base de datos espacial desarrollada en el software AutoCAD Civil 3D. La metodología fue&#xD;
aplicada de manera hipotética, considerando un acervo documental representativo de la realidad&#xD;
de organizaciones industriales, abarcando etapas de diagnóstico de las prácticas de gestión&#xD;
documental, levantamiento y estandarización de la información, validación espacial de las&#xD;
coordenadas, georreferenciación y modelado de los datos. Los resultados evidenciaron que la&#xD;
integración espacial de los datos permite una visualización consolidada del historial de&#xD;
investigaciones geotécnicas, favoreciendo la identificación de patrones espaciales, mejorando la&#xD;
trazabilidad de la información y apoyando la toma de decisiones técnicas. Los resultados indican&#xD;
que la metodología propuesta constituye una estrategia eficaz para optimizar la gestión de datos&#xD;
geotécnicos en entornos industriales.</summary>
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