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http://hdl.handle.net/123456789/10602| Título: | OTIMIZAÇÃO DA ARQUITETURA DE COMUNICAÇÃO DA AUTOMAÇÃO DE SUBESTAÇÕES COM SUBSTITUIÇÕES DE UTRs |
| Título(s) alternativo(s): | OPTIMIZATION OF THE COMMUNICATION ARCHITECTURE OF SUBSTATION AUTOMATION WITH REPLACEMENTS OF UTRs |
| Autor(es): | ALMEIDA, Wémerson Thallys Matos |
| Palavras-chave: | Automação de subestações; Substation automation; RTAC; RTAC; UAC; UAC; Sistemas elétricos de potência SCADA; SCADA Power systems |
| Data do documento: | 12-Jan-2026 |
| Editor: | UFMA |
| Resumo: | Este trabalho apresenta o processo de modernização do sistema de automação de subestações elétricas por meio da substituição de UTR (Unidade Terminal Remota), dos modelos Unidades de Aquisição e Controle (UACs) por Real-time and Automation Controllers (RTACs). O estudo foi desenvolvido a partir da análise e aplicação prática em duas subestações reais de uma concessionária de energia elétrica, denominadas Subestação A e Subestação B, preservando-se critérios de confidencialidade. São abordados os aspectos técnicos, funcionais e operacionais envolvidos na substituição dos equipamentos, incluindo a configuração, instalação em campo, testes de comunicação, comando e sinalização. Por fim, são apresentados os resultados e benefícios obtidos com a modernização, evidenciando melhorias na organização física dos racks, na confiabilidade do sistema de automação e na preparação das subestações para futuras expansões tecnológicas. |
| Descrição: | This work presents the modernization process of substation automation systems through the replacement of Remote Terminal Units (RTUs), specifically Data Acquisition and Control Units (UACs), with Real-Time Automation Controllers (RTACs). The study was developed based on the analysis and practical application carried out in two real substations of an electric power utility, referred to as Substation A and Substation B in order to preserve confidentiality. The technical, functional, and operational aspects involved in the equipment replacement are addressed, including configuration procedures, field installation, and communication, command, and signaling tests. Finally, the results and benefits obtained from the modernization are presented, highlighting improvements in the physical organization of the automation racks, increased reliability of the automation system, and enhanced readiness of the substations for future technological expansions. |
| URI: | http://hdl.handle.net/123456789/10602 |
| Aparece nas coleções: | TCC de Graduação em Engenharia Elétrica do Campus do Bacanga |
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