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dc.contributor.authorFERREIRA, Flávio Conceição Freitas Rubim-
dc.date.accessioned2026-08-14T17:53:39Z-
dc.date.available2026-08-14T17:53:39Z-
dc.date.issued2026-07-16-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/123456789/10901-
dc.descriptionStructural reliability is a probabilistic approach that allows quantifying the failure probability of structural elements, explicitly incorporating the uncertainties associated with material properties and applied actions. This work aims to determine the partial safety factors of a simply supported reinforced concrete beam subjected to simple bending, through the application of the First Order Reliability Method (FORM), combined with the iterative Hasofer-Lind-Rackwitz-Fiessler (HLRF) algorithm. The geometric variables and reinforcement area were treated as deterministic, concentrating the uncertainties on the four variables of greatest probabilistic relevance: compressive strength of concrete (fc), steel yield strength (fy), permanent action (g), and variable action (q), modeled by Normal, Lognormal, and Gumbel (maxima) distributions, respectively. The resisting bending moment was calculated by a physical module based on internal force equilibrium and strain compatibility. The FORM-HLRF algorithm was implemented in Python, using NumPy and SciPy, determining the design point, reliability index (β), failure probability (Pf), and sensitivity factors (α²). The algorithm converged in ten iterations, with β = 3.9285 and Pf ≈ 4.27 × 10⁻⁵. Sensitivity analysis showed that the compressive strength of concrete is the most influential variable on the failure probability (64.19%), followed by the variable action (34.92%). Partial safety factors were estimated from the design point.pt_BR
dc.description.abstractA confiabilidade estrutural é uma abordagem probabilística que permite quantificar a probabilidade de falha de elementos estruturais, incorporando explicitamente as incertezas associadas às propriedades dos materiais e às ações atuantes. O presente trabalho tem como objetivo determinar os coeficientes parciais de segurança de uma viga de concreto armado, biapoiada e submetida à flexão simples, a partir da aplicação do Método de Confiabilidade de Primeira Ordem (FORM – First Order Reliability Method), associado ao algoritmo iterativo de Hasofer, Lind, Rackwitz e Fiessler (HLRF). As variáveis geométricas e a área de armadura foram tratadas como determinísticas, sendo as incertezas concentradas nas quatro variáveis de maior relevância probabilística para o problema: a resistência à compressão do concreto (fc), a tensão de escoamento do aço (fy), a ação permanente (g) e a ação variável (q), com distribuições de probabilidade Normal, Lognormal e Gumbel para máximos, respectivamente. O momento fletor resistente da seção foi calculado por um módulo físico baseado no equilíbrio de forças internas e na compatibilidade de deformações. O algoritmo FORM-HLRF foi implementado na linguagem de programação Python, com auxílio das bibliotecas NumPy e SciPy, determinando o ponto de projeto, o índice de confiabilidade (β), a probabilidade de falha (Pf) e os fatores de sensibilidade (α²). O algoritmo convergiu em dez iterações, com β = 3,9285 e Pf ≈ 4,27 × 10⁻⁵. A análise de sensibilidade evidenciou que a resistência à compressão do concreto é a variável de maior influência sobre a probabilidade de falha (64,19%), seguida pela ação variável (34,92%). A partir do ponto de projeto, foram estimados os coeficientes parciais de segurança para as quatro variáveis aleatórias.pt_BR
dc.publisherUFMApt_BR
dc.subjectConfiabilidade Estrutural;pt_BR
dc.subjectStructural Reliability;pt_BR
dc.subjectMétodo FORM;pt_BR
dc.subjectFORM Method;pt_BR
dc.subjectAlgoritmo HLRF;pt_BR
dc.subjectHLRF Algorithm;pt_BR
dc.subjectCoeficientes Parciais de Segurança;pt_BR
dc.subjectPartial Safety Factors;pt_BR
dc.subjectViga de Concreto Armadopt_BR
dc.subjectReinforced Concrete Beampt_BR
dc.titleDETERMINAÇÃO DE COEFICIENTES PARCIAIS DE SEGURANÇA EM VIGA DE CONCRETO ARMADO PELO MÉTODO DE CONFIABILIDADE DE PRIMEIRA ORDEMpt_BR
dc.title.alternativeDetermination of Partial Safety Factors for a Reinforced Concrete Beam Using the First-Order Reliability Methodpt_BR
dc.typeOtherpt_BR
Aparece nas coleções:TCCs de Graduação em Engenharia Civil do Campus Bacanga

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