Limites e possibilidades do programa caminho da escola em uma escola pública do povoado Monte Cristo na zona rural de Codó/MA

Abstract

RESUMO

Este trabalho analisou a experiência escolar de uma escola pública localizada no Povoado Monte Cristo, zona rural de Codó/MA. Teve como objetivo geral analisar os limites e as possibilidades do Programa Caminho da Escola, considerando seus impactos no acesso, permanência e qualidade da educação, bem como nas condições de deslocamento e segurança dos estudantes. Trata-se de uma pesquisa qualitativa, de caráter descritivo e exploratório. O levantamento de dados foi realizado por meio de entrevistas com pais ou responsáveis e com a gestora escolar, além de registros em diário de campo. O material coletado foi analisado por meio da análise de conteúdo, conforme Bardin (2016), com organização em categorias e subcategorias. A fundamentação teórica baseia-se em discussões sobre Educação do Campo, políticas públicas de transporte escolar e estudos relacionados à evasão escolar e ao currículo contextualizado. Os resultados evidenciam que a irregularidade das rotas, a ausência de manutenção preventiva dos veículos e as longas distâncias percorridas em estradas vicinais precárias impactam diretamente a frequência dos estudantes. Foram relatados atrasos constantes, superlotação e interrupções do serviço devido a problemas mecânicos. Em períodos chuvosos, a situação se agrava, pois alguns trechos tornam-se intransitáveis, impedindo a passagem do ônibus escolar. Observouse ainda que o tempo excessivo de deslocamento provoca cansaço físico nos estudantes, especialmente entre as crianças menores, afetando a atenção e o rendimento em sala de aula. Conclui-se que o transporte escolar constitui condição essencial para garantir o direito à educação e favorecer a permanência dos estudantes na escola. ABSTRACT

This study analyzed the school experience of a public school located in the Monte Cristo village, rural area of Codó/MA. Its general objective was to analyze the limitations and possibilities of the Caminho da Escola Program, considering its impacts on access, retention, and quality of education, as well as on the conditions of student transportation and safety. This is a qualitative, descriptive, and exploratory study. Data collection was carried out through interviews with parents or guardians and the school principal, in addition to field notes. The collected material was analyzed using content analysis, according to Bardin (2016), with organization into categories and subcategories. The theoretical framework is based on discussions about Rural Education, public policies on school transportation, and studies related to school dropout and contextualized curriculum. The results show that the irregularity of the routes, the lack of preventive maintenance of the vehicles, and the long distances traveled on precarious rural roads directly impact student attendance. Constant delays, overcrowding, and service interruptions due to mechanical problems were reported. During rainy periods, the situation worsens, as some stretches become impassable, preventing the school bus from passing. It was also observed that the excessive travel time causes physical fatigue in students, especially younger children, affecting their attention and performance in the classroom. It is concluded that school transportation is na essential condition to guarantee the right to education and promote students’ continued attendance at school.