Avaliação funcional objetiva de pavimento flexível: um estudo de caso da Avenida Getúlio Vargas em São Luís-MA

Abstract

O atual estado degradado da infraestrutura rodoviária brasileira e a necessidade em melhorá-la exige a adoção de proposições coerentes e concisas de procedimentos técnicos de avaliação de pavimentos. O primeiro passo para equacionar este problema consiste no diagnóstico dos problemas existentes, visando à tomada de medidas corretivas. A avaliação funcional é uma técnica que verifica a eficiência no desempenho da função do pavimento a partir do levantamento de defeitos presentes na camada de desgaste do mesmo. O presente estudo propôs uma análise e classificação das ocorrências de defeitos aparentes no pavimento asfáltico da Avenida Getúlio Vargas, localizada na cidade de São Luís- MA. A análise sucedeu-se por meio da metodologia da Avaliação objetiva da superfície de pavimentos flexíveis e semi-rígidos, preconizada pela norma DNIT-PRO 006/2003. Realizou-se o cálculo do Índice de Gravidade Global (IGG), o que permitiu a atribuição de conceitos de degradação ao pavimento avaliado. O Trecho de análise foi dividido em Segmentos Homogêneos (SH’s), o que facilitou a obtenção de subtrechos contínuos com características superficiais semelhantes. Conferiu-se que 87,71% dos Segmentos Homogêneos no sentido Avenida João Pessoa-Canto da Fabril apresentam condições superficiais ruins; 14,29% apresentam condições péssimas. Enquanto que no sentido Canto da Fabril-Avenida João Pessoa, 12,50% dos Segmentos Homogêneos encontram-se em condições ruins; e 87,50% em condições péssimas. Os conceitos Ruim e Péssimo atribuídos à cada SH avaliado reforçam a necessidade de intervenções na Av. Getúlio Vargas afim de reestabelecer as condições funcionais da mesma e proporcionar melhores condições de tráfego.