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dc.contributor.authorPIORSKI, Julliana Soares-
dc.date.accessioned2019-04-30T17:37:44Z-
dc.date.available2019-04-30T17:37:44Z-
dc.date.issued2018-12-10-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/123456789/3067-
dc.descriptionABSTRACT Air Traffic Control is the service responsible for watching, guiding and monitoring the aircraft, whether in the air or on the ground, in order to ensure a safe and orderly flow. The main goal of the present study is to understand and perform an Ergonomic Analysis of Work concerning the activity of Air Traffic Controllers operating in São Luís – MA. This research was carried out from the Group of Studies and Research in Quality of Life, Work and Health, linked to UFMA and counted on financial resources of FAPEMA. In order to reach the objective, the conditions and organization of the work were pursued, to identify the signs of wear which they are subjected and to map the workloads of these social actors. The analysis of the data was carried out from the perspective of the Ergonomic Analysis of Work, of Guérin (2001). The main workload identified was the mental workload, and the most prevalent complaints focused on night work and service scales. The results pointed out that, although air traffic control is being carried out in a safe way, it is necessary to attend to the demands that are posed as obstacles to the execution of this labor activity with quality - both the performance and the well being of the worker that proposes to carry it out.pt_BR
dc.description.abstractO Controle de Tráfego Aéreo é o serviço responsável pelo acompanhamento, orientação e monitoramento das aeronaves, estejam elas no ar ou no solo, de modo a garantir um fluxo seguro e ordenado. O objetivo do presente estudo é compreender e realizar uma Análise Ergonômica do Trabalho sobre a atividade dos Controladores de Tráfego Aéreo atuantes em São Luís – MA. Esta pesquisa foi realizada a partir do Grupo de Estudos e Pesquisa em Qualidade de Vida, Trabalho e Saúde, vinculado à UFMA e contou com recursos financeiros da FAPEMA. Para alcance do objetivo, buscou-se conhecer as condições e organização do trabalho, identificar os indícios de desgastes a que estão submetidos e mapear as cargas de trabalho destes atores sociais. A análise dos dados foi realizada sob a ótica da Análise Ergonômica do Trabalho, de Guérin (2001). A principal carga de trabalho identificada foi a mental, e as queixas mais prevalentes direcionaram-se ao trabalho em pernoite e às escalas de serviço. Os resultados apontaram que, apesar da condução do tráfego aéreo estar sendo realizada de modo seguro, há a necessidade de atentarmo-nos às demandas que se colocam como obstáculos ao exercício desta atividade laboral com qualidade – tanto da execução, quanto do bem estar do trabalhador que se propõe a realiza-la.pt_BR
dc.language.isootherpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal do Maranhãopt_BR
dc.subjectAnálise ergonômica do trabalhopt_BR
dc.subjectCargas de trabalhopt_BR
dc.subjectControlador de tráfego aéreopt_BR
dc.subjectErgonomiapt_BR
dc.subjectErgonomic analysis of workpt_BR
dc.subjectWorkloadspt_BR
dc.subjectAir traffic controllerpt_BR
dc.subjectErgonomicspt_BR
dc.titleControladores de tráfego aéreo: uma análise ergonômica do trabalhopt_BR
dc.title.alternativeAir Traffic Controllers: an ergonomic analysis of workpt_BR
dc.typeOtherpt_BR
Aparece nas coleções:TCCs de Graduação em Psicologia do Campus do Bacanga

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