Monitoramento de unidades móveis baseado em restrições de mobilidade

MAGALHÃES, Fernando Benedito Veras

Use este identificador para citar ou linkar para este item: http://hdl.handle.net/123456789/3649

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Campo DC	Valor	Idioma
dc.contributor.author	MAGALHÃES, Fernando Benedito Veras	-
dc.date.accessioned	2019-07-22T17:26:55Z	-
dc.date.available	2019-07-22T17:26:55Z	-
dc.date.issued	2018-07-12	-
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/123456789/3649	-
dc.description	Abstract In several situations it is necessary to monitor the location of people, vehicles and cargo to detect irregularities in their movement. In the context of a company that uses machines and vehicles, monitoring and controlling the positioning of these resources, is important to ensure that they are being used efficiently. To for instance, reallocate vehicles in case of delays or temporally deactivate machines that are underused. Also, there are security issues related to location as speed limits and areas of restricted access. Here, mobility constraints are defined as mobility patterns that need to observe, for instance speed limits. This work pursues to provide an approach to express the expected mobility patterns as of people and objects and detect eventual violations to those patterns. Therefore, the java library named MobCons was developed, it allows instantiation of mobility rules and process location data-streams based on those rules using CEP (Complex Event Processing). The proposed solution encompasses a wide set of mobility rules and consequently can be applied in several scenarios. This work was evaluated using real mobility data and data generated using the SUMO (Simulation of Urban Mobility).	pt_BR
dc.description.abstract	Em muitas situações faz-se necessário monitorar a localização de pessoas e veículos e cargas afim de detectar irregularidades em sua movimentação. No contexto de uma empresa que trabalha com máquinas e veículos, monitorar e controlar o posicionamento geográfico desses recursos é importante para garantir que sejam utilizados com eficiência. Para, por exemplo, realocar veículos em caso de atrasos ou desativar temporariamente máquinas que não estejam sendo utilizadas. Há ainda questões de segurança relacionadas a localização como limites de velocidade e áreas cujo acesso é restrito. Define-se aqui como restrições de mobilidade padrões de mobilidade que necessitam ser seguidos, como limites de velocidade. Esse trabalho busca disponibilizar uma abordagem para expressar os padrões de mobilidade esperados de pessoas e objetos, e detectar eventuais quebras desses padrões. Para isso foi desenvolvida uma biblioteca java denominada MobCons que permite instanciar regras de mobilidade e processar fluxos de informações de localização e velocidade baseado nessas regras utilizando Processamento de Eventos Complexos. A solução proposta abrange um amplo conjunto de regras de mobilidade e portando pode ser utilizada em diversos cenários. Este trabalho traz um estudo de caso onde a biblioteca foi utilizada para processar dados de localização adquiridos em smartphones, além de uma avaliação da solução utilizando dados gerados no simulador SUMO (Simulação de Mobilidade Urbana).	pt_BR
dc.language.iso	other	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal do Maranhão	pt_BR
dc.subject	Processamento de eventos complexos	pt_BR
dc.subject	Monitoramento de localização	pt_BR
dc.subject	Complex event processing	pt_BR
dc.subject	Location monitoring	pt_BR
dc.title	Monitoramento de unidades móveis baseado em restrições de mobilidade	pt_BR
dc.title.alternative	Monitoring of mobile units based on constraints of mobility	pt_BR
dc.type	Other	pt_BR
Aparece nas coleções:	TCCs de Graduação em Ciência da Computação do Campus do Bacanga

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