Influência da pavimentação asfáltica na drenagem urbana das zonas ZR P, ZR CJ e ZLR da cidade de Balsas, Maranhão

Abstract

Com o grande aumento populacional no decorrer dos anos, e a consequente ocupação do solo, muitas das vezes de maneira desordenada, o ciclo hidrológico natural foi alterado. O principal motivo do descontrole do ciclo hidrológico foi ocasionado pela urbanização das cidades sem um devido planejamento, onde se impermeabilizaram grandes áreas com a construção de residências, praças e revestimento das vias públicas. Essas ações provocaram alguns problemas, como, por exemplo: enchentes, deslizamentos, erosões, proliferação de doenças de veiculação hídrica, aumento do escoamento superficial, aumento das vazões máximas. A cidade de Balsas/MA está presente neste cenário, tendo em vista que a mesma teve sua ocupação das áreas mais baixas para as áreas mais altas. Dessa maneira, estudar o uso e ocupação do solo da cidade é de suma importância para que se possa identificar áreas vulneráveis aos problemas oriundos da ocupação desordenada do solo e apresentar possíveis soluções. Sendo assim, escolheu-se uma microbacia que possui considerável ocupação populacional do município e que futuramente haverá aumento da impermeabilização de suas vias públicas. Nesse contexto, calculou-se diferentes intensidades de chuva sobre a microbacia e, através do método racional, identificou-se as vazões máximas de escoamento oriunda dos lotes e vias públicas. Para melhor identificação da influência da pavimentação asfáltica, analisou-se as vazões máximas para o atual cenário da microbacia e para um cenário futuro em que todas as vias em piçarra fossem pavimentadas com revestimento asfáltico. Foram identificados três pontos de controle de vazão dentro da microbacia para que se avaliasse o comportamento das vazões máximas de escoamento. Os resultados indicaram que a pavimentação asfáltica das vias em piçarra ocasionou o aumento das vazões máximas de escoamento em aproximadamente 30%, o que levará maiores alagamentos nos três pontos de controle de vazão na incidência de determinadas precipitações.