Use este identificador para citar ou linkar para este item: http://hdl.handle.net/123456789/7288
Título: Metodologia construtiva de um TIE in eletromecânico em um transportador de correia
Título(s) alternativo(s): Construction methodology for an electromechanical TIE in a belt conveyor
Autor(es): TEIXEIRA, João Victor Costa Leite
Palavras-chave: transportador de correia;
Tie in eletromecânico;
ampliação dos pátios.
belt conveyor;
Tie in electromechanical;
expansion of patios.
Data do documento: 15-Dez-2023
Editor: Universidade Federal do Maranhão
Resumo: RESUMO O transporte de materiais a granel é um processo importante em diversos setores industriais, como na indústria alimentícia, construção civil e principalmente nas indústrias de mineração. Nesse sentido, os transportadores de correia têm papel fundamental neste processo, sendo responsável pelo transporte eficiente de grandes volumes de material. À medida que o tempo passa e as demandas aumentam, muitos setores industriais necessitam expandir suas instalações, aumentando assim o sistema de transporte de seus materiais. É nesse contexto, que o Tie in eletromecânico surge como uma solução plausível e com grande eficiência. O Tie in refere-se a uma ampliação, uma interligação entre os componentes de uma instalação nova com uma instalação já existente. Nesse caso, o Tie in trata-se da ampliação do transportador, envolvendo a modificação e ampliação de seus componentes. A importância do Tie in eletromecânico está na capacidade de atender às necessidades de expansão das indústrias e grandes empresas, possibilitando o aumento gradual da capacidade sem a necessidade de realizar a montagem de transportadores do zero. Economizando dessa forma, custos com novas construções, tempo e reduzindo o impacto ambiental. Dessa forma, a metodologia construtiva deste trabalho envolve a análise detalhada dos transportadores de correia existentes, verificando os equipamentos que necessitam ser alterados ou ampliados, considerando fatores como a resistência dos materiais, capacidade de transporte, eficiência operacional e dimensionamento dos componentes. Por fim, este estudo fornece uma abordagem construtiva eficaz para realizar o Tie in eletromecânico em transportadores de correia, ampliando a compreensão dos sistemas de transporte de materiais a granel. Portanto, tais resultados têm o potencial de serem aplicados na prática, contribuindo significativamente para o entendimento e auxiliando as instituições que buscam expandir suas operações de maneira eficiente e satisfatória.
Descrição: ABSTRACT The transportation of bulk materials is an important process in several industrial sectors, such as the food industry, civil construction and especially the mining industries. In this sense, belt conveyors play a fundamental role in this process, being responsible for the efficient transport of large volumes of material. As time passes and demands increase, many industrial sectors need to expand their facilities, thus increasing the transport system for their materials. It is in this context that the electromechanical Tie in appears as a plausible and highly efficient solution. Tie in refers to an expansion, an interconnection between the components of a new installation with an existing installation. In this case, Tie in involves the expansion of the conveyor, involving the modification and expansion of its components. The importance of electromechanical Tie in lies in its ability to meet the expansion needs of industries and large companies, enabling the gradual increase in capacity without the need to assemble conveyors from scratch. This way, you save on new construction costs, time and reduce the environmental impact. Therefore, the construction methodology of this work involves a detailed analysis of existing belt conveyors, checking equipment that needs to be changed or expanded, considering factors such as material resistance, transport capacity, operational efficiency and component sizing. Finally, this study provides an effective constructional approach to perform electromechanical Tie-in on belt conveyors, expanding the understanding of bulk materials transportation systems. Therefore, such results have the potential to be applied in practice, significantly contributing to understanding and assisting institutions seeking to expand their operations efficiently and satisfactorily.
URI: http://hdl.handle.net/123456789/7288
Aparece nas coleções:TCCs de Graduação em Engenharia Mecânica do Campus Bacanga

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