Influência do momento de adição do agente rejuvenescedor em misturas recicladas

Abstract

RESUMO

A pavimentação asfáltica esta suscetível a deformidades que comprometem sua vida útil, necessitando de restauração constante. Geralmente, essa restauração é realizada por meio da fresagem do asfalto antigo e aplicação de uma nova camada. Diante desses fatores, uma alternativa sustentável é a reciclagem do material fresado, conhecido popularmente como RAP (Reclaimed Asphalt Pavement), que reduz a necessidade de novos materiais e reutiliza pavimentos deteriorados. Para revigorar o ligante envelhecido do RAP, são utilizados Agentes de Reciclagem (AR). No entanto, há uma falta de padronização em sua aplicação, juntamente com a variedade de ARs e o grau de envelhecimento do ligante, o que dificulta a definição do momento de adição. Este estudo teve como objetivo analisar misturas asfálticas contendo 25% de RAP e diferentes tipos de ARs (ADCAP WM e óleo residual de motor) em diferentes etapas da produção: junto ao fresado, ao agregado e ao ligante. Os resultados mostraram que o ADCAP WM, e o óleo residual de motor, são opções viáveis em misturas recicladas, enfatizando as misturas modificadas com óleo residual de motor como uma melhor opção, pelo seu desempenho geral, evidenciando a boa performance independentemente do momento de adição.