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http://hdl.handle.net/123456789/9131
Título: | ANÁLISE DO CUSTO DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE AGREGAMENTO: Um comparativo ao piso estabelecido pela ANTT |
Título(s) alternativo(s): | ANALYSIS OF THE COST OF AGGREGATION ROAD TRANSPORTATION: A comparison to the minimum established by ANTT |
Autor(es): | REZENDE, Leonardo Tavares |
Palavras-chave: | Custo; Gestão de Frete; Agregamento; Logística Cost; Freight Management; Aggregation; Logistic |
Data do documento: | 11-Fev-2025 |
Editor: | UFMA |
Resumo: | No mercado atual, as empresas buscam melhores meios para reduzir custos e se destacarem no mercado. Dentro da logística e gestão de frete, a necessidade de controlar os custos com transporte é rotineiramente trabalhada. Artifícios legais, tal como o Contrato de Agregamento, são formas de trazer transportadores autônomos ou empresas de transporte de cargas para a logística de uma empresa visando forma de remuneração acordada via contrato. Tendo em vista esse modelo de serviço e o piso mínimo estabelecido pela ANTT, busca-se analisar dentro desta pesquisa, comparar o Contrato de Agregamento dentro da gestão de custos com frete logístico por meio do piso da ANTT. |
Descrição: | In the current market, companies seek better ways to reduce costs and stand out in the market. Within logistics and freight management, the need to control transportation costs is routinely addressed. Legal mechanisms, such as the Aggregation Contract, are a way to bring independent carriers and freight companies into a company's logistics, aiming for a form of compensation agreed upon through the contract. Considering this service model and the minimum cost established by ANTT, this research seeks to analyze and compare the Aggregation Contract within the management of logistics freight costs through ANTT's minimum cost. |
URI: | http://hdl.handle.net/123456789/9131 |
Aparece nas coleções: | TCC de Graduação em Administração do Campus do Bacanga |
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