Gerenciamento de tráfego urbano utilizando jaamsim em cruzamento da cidade Balsas-MA

Abstract

A mobilidade urbana eficiente e segura é um desafio crescente nas cidades brasileiras, especialmente em áreas centrais que apresentam intenso fluxo de veículos e pedestres. Diante desse cenário, este trabalho analisou o gerenciamento de tráfego no cruzamento entre a Rua José Leão e a Rua Prefeito Edísio Silva, em Balsas (MA), utilizando o software JaamSim. O objetivo foi diagnosticar deficiências na configuração viária e propor intervenções que aumentem tanto a segurança quanto a eficiência da circulação. Para isso, foram coletados dados em três dias da semana (terça, quarta e quinta-feira), nos períodos de 11h30 às 12h30 – dos dias 03/06/2025 a 05/06/2025 – e de 18h30 às 19h30 – dos dias 08/07/2025 a 10/07/2025. Em seguida foram simulados três cenários diferentes, nos quais se alteraram as configurações semafóricas e a organização viária. Os resultados mostraram que as duas vias apresentam volumes de tráfego relativamente semelhantes; contudo, a Rua José Leão registrou um maior fator de ponta, enquanto a Rua Prefeito Edísio Silva apresentou um fluxo mais equilibrado. Além disso, observou-se que o pico de tráfego ocorre no período da manhã, entre 11h30 e 12h30. Em relação a simulação, o Cenário 1 destacou-se por apresentar o melhor desempenho, pois conseguiu equilibrar os tempos de espera em ambas as vias e manter os comprimentos de fila abaixo dos limites críticos. Isso evidencia que ajustes moderados nos tempos semafóricos são suficientes para melhorar o desempenho global do cruzamento, sem causar impactos negativos em nenhuma das ruas. Por fim, as propostas de melhoria desenvolvidas incluem ajustes na sinalização horizontal e vertical e a otimização dos tempos semafóricos.